Nouveau livre blanc Microlease:

Comment gérer les capacités de test dans un secteur automobile qui évolue rapidement

Les changements dans la conception des véhicules semblent passer de 0 à 100 en seulement quelques secondes... et ces changements s'accélèrent chaque année. Les délais sont plus courts et les voitures deviennent des systèmes de communication de plus en plus complexes. 

Les ingénieurs de test ressentent la pression à chaque étape.

..... Combien de temps les normes technologiques établies resteront-elles en vigueur ? Comment les futures politiques gouvernementales seront-elles mises en œuvre? Quelles technologies seront nécessaires à long terme ?

Il est temps d'adopter une nouvelle approche plus souple du test, et le dernier livre blanc de Microlease vous explique exactement comment faire.

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EN DETAILS :

Dans ce livre blanc, vous trouverez des informations sur …

  • Les groupes motopropulseurs électriques - Évolution du moteur à combustion interne conventionnel  
  • Les réseaux à bord des véhicules - BroadR-Reach, CAN, LIN, FlexRAY, MOST, Ethernet et déploiement de normes haut-débit comme Ethernet Gigabit.
  • Les communications sans fil - Rôle des technologies RF (y compris LTE, 5G, 802.11ac, Bluetooth 5, NFC, etc.) dans l'amélioration de l'info-divertissement et du diagnostic, ainsi que dans les communications entre véhicule et infrastructure, et dans celles entre véhicules.
  • L’évolution des systèmes ADAS (Automated Driver Assist System, ou système automatisé d'aide à la conduite) vers la conduite semi-autonome, et à terme totalement autonome.
  • Le besoin d'une technologie de capteurs plus sophistiquée permettant une évolution permanente vers plus d’autonomie, et ses implications sur le test.
  • La protection de systèmes électroniques plus denses et plus sensibles contre les effets CEM (perturbations électromagnétiques).
  • La meilleure stratégie d’approvisionnement et de gestion d’équipements de test automobile
  • Comment réduire radicalement les coûts des équipements de test
  • Comment être plus efficace pour répondre aux défis technologiques, logistiques et budgétaires posés par les tests automobiles.  

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0 à 100…sans perdre le contrôle !